Что такое катамаран: два корпуса, широкая палуба, виды судов и ограничения для новичка

Катамаран — это судно с двумя параллельными корпусами, соединёнными палубой, для тех, кто ищет на воде простор и небольшой крен. В круизной версии между корпусами — салон и кокпит, а каюты обычно размещают в самих корпусах. Директива ЕС требует от жилых многокорпусных судов, склонных к опрокидыванию, держаться на плаву даже вверх дном[1]. Ниже — устройство, виды и безопасность.

Белый парусный катамаран с двумя корпусами в спокойной бухте
OpenAI, ИИ-иллюстрация

Два корпуса разносят опору по ширине, поэтому палуба получается широкой, а кренКрен Наклон лодки на борт под напором ветра, когда мачта уже не стоит вертикально. — небольшим. Прогулочным судном директива ЕС считает лодку любого типа длиной корпуса от 2,5 до 24 м, независимо от того, идёт она под парусом или под мотором[1]. Под это определение попадают и круизные двухкорпусные яхты, на которых проводят отпуск.

Разбираем по порядку: устройство, виды — от круизных до спортивных и надувных, затем устойчивость и безопасность на воде. В конце — когда такое судно не подойдёт и где попробовать неделю на нём. Основы для тех, кто впервые идёт в море, собраны в гиде по отдыху под парусом для новичков.

Ключевые факты: устройство, категории и безопасность

  • Прогулочным судном директива ЕС считает лодку длиной корпуса от 2,5 до 24 м независимо от движителя[1].
  • Категория C рассчитана на ветер до 6 баллов и значительную волну до 2 м[1].
  • Директива 2013/53/EU требует от жилых многокорпусных судов, склонных к опрокидыванию, держаться на плаву вверх дном[1].
  • У жилого многокорпусного судна должен быть путь эвакуации на случай опрокидывания[1].
  • При укачивании смотрите на горизонт и не садитесь на носНос Передняя часть судна. — там качка сильнее[2].

Катамаран — это два корпуса и мост: как устроено судно

Катамаран состоит из двух корпусов, которые соединяет мост — жёсткая палуба с салоном и кокпитомКокпит Углублённая открытая часть палубы, где сидят или стоят люди и откуда управляют лодкой. Подробнее на круизных моделях. В каждом корпусе обычно размещают каюты и санузлы, а на носу между корпусами натягивают сетку-батут. Парусная двухкорпусная версия несёт мачтуМачта Высокая вертикальная стойка, на которой поднимают грот. с гротомГрот Главный и самый большой парус, закреплён на мачте и гике. и стакселемСтаксель Передний парус перед мачтой; его разновидности — генуя и генакер. и вспомогательные двигатели, моторная идёт только на двигателях.

Для любого прогулочного судна, в том числе двухкорпусного, директива ЕС требует табличку строителя. На ней указаны категория проектирования, максимальная рекомендованная нагрузка и число людей, рекомендованное производителем[1]. Яхтой туристическое ведомство Сейшел называет судно со встроенными жилыми помещениями для отдыха, а чартерная яхта там должна быть способна автономно провести в море не меньше 7 дней[3].

Примеры серийных круизных моделей на двух корпусах — линейки Lagoon, Fountaine Pajot, Leopard и Bali. Внутри одной линейки модели различаются длиной, числом кают и планировкой салона, поэтому для отпуска смотрят на конкретное судно, а не на марку.

Разобравшись с устройством, переходим к видам: двухкорпусные суда строят для очень разных задач.

Круизный, моторный или спортивный: чем отличаются двухкорпусные суда

Двухкорпусные суда бывают круизными парусными, моторными, спортивными пляжными и надувными походными — у каждого своя задача.

ВидДля чегоЧто важно знать
круизный парусныйотпуск и чартер на неделюкаюты в корпусах, салон на мосту
моторныйпереходы между бухтами без парусовход не зависит от ветра
спортивный пляжныйгонки и прогулки у берегагоночные суда директива по конструкции не охватывает
надувной походныйкороткие выходы и походылёгкий, разбирается для перевозки

Требования к конструкции директива ЕС не применяет к судам только для гонок, промаркированным производителем как гоночные[1]. Каноэ и каяки на мускульной тяге она тоже исключает[1]. Для круизных двухкорпусных яхт у IYT есть отдельные версии курсов International Flotilla Skipper и Bareboat Skipper, а инструктору такой версии нужно ещё 500 миль на парусных катамаранах[4].

Как эти суда соотносятся с однокорпусными и моторными яхтами и гулетами, показано в классификации видов яхт. Для отпуска на воде обычно выбирают круизную двухкорпусную яхту под парусом с каютами.

Именно поэтому дальше речь пойдёт о круизных судах — для них важнее всего устойчивость и правила безопасности.

Устойчивость, качка и безопасность на двух корпусах

Многокорпусное судно кренится меньше однокорпусного, но перевернуться всё же может: директива ЕС прямо говорит о жилых судах такого типа, склонных к опрокидыванию[1]. Такое судно должно держаться на плаву вверх дном, а у людей внутри должен быть путь эвакуации[1].

Категорию проектирования ищут на табличке строителя: A — ветер больше 8 баллов и волна больше 4 м, B — до 8 баллов и до 4 м, C — до 6 баллов и до 2 м, D — до 4 баллов и до 0,3 м[1]. Судам категорий A и B, а также C и D длиннее 6 м нужно место для спасательного плота[1].

Меньший крен не отменяет качку на волне. CDC советует смотреть на горизонт, не занимать нос судна, где качка сильнее, не пить алкоголь и высыпаться[2].

Миф: катамаран не может перевернуться — на деле директива ЕС требует от таких жилых судов, склонных к опрокидыванию, плавучести вверх дном и пути эвакуации[1].

Остаётся понять, в каких случаях двухкорпусная яхта всё-таки не подойдёт для поездки.

Когда двухкорпусная яхта не подойдёт

Двухкорпусная яхта не подойдёт, если совпадает хотя бы одно из условий ниже. В таких случаях меняют судно, маршрут или формат поездки.

  • Если на переходе ожидают ветер больше 6 баллов, а у судна категория C: она рассчитана на ветер до 6 баллов и волну до 2 м[1].
  • Если людей больше, чем указано на табличке строителя: там стоит рекомендованное производителем число людей[1].
  • При группе больше 12 человек и аренде без экипажа в Турции: регламент допускает её только для яхт, где не больше 12 яхтсменов[5].
  • Если ребёнок 7–12 лет сильно укачивается: CDC называет этот возраст пиком восприимчивости, поэтому обсудите поездку с врачом заранее[2].
  • Когда цель — учиться на типовой учебной лодке: у IYT для двух корпусов отдельные версии курсов шкипераШкипер Человек, который отвечает за прогулочное судно, даже если в эту минуту штурвал держит кто-то другой; капитан лодки. Подробнее[4].
Миф: на двух корпусах никого не укачивает — на деле CDC называет факторы риска укачивания: возраст от 7 до 12 лет, мигрень и вестибулярные нарушения[2].
Не путать: устройство судна и выбор формата отпуска — разные вопросы; что выбрать для недели на воде, разобрано на странице о выборе между катамараном и парусной яхтой.

Неделю на двух корпусах удобнее всего проверить в круизе: маршрут, каюты и день на борту описаны на странице о круизе на двух корпусах. По данным организатора туров на ноябрь 2026, яхты и катамараны сдают в аренду от 7 дней на Сейшелах, Мальдивах, в Турции и на Маврикии.

Частые вопросы

Что такое катамаран простыми словами?

Катамаран — это судно с двумя корпусами, соединёнными палубой, на которой у круизных моделей стоят салон и кокпит. Прогулочным директива ЕС считает такое судно длиной корпуса от 2,5 до 24 м независимо от движителя[1].

Может ли двухкорпусная яхта перевернуться?

Двухкорпусная яхта перевернуться может: директива ЕС пишет о жилых судах с несколькими корпусами, склонных к опрокидыванию[1]. Поэтому от них требуют плавучести вверх дном и пути эвакуации[1].

Укачивает ли на двух корпусах?

На двух корпусах тоже укачивает, хотя крен меньше. CDC советует смотреть на горизонт, не сидеть на носу и не пить алкоголь, а пик восприимчивости приходится на возраст от 7 до 12 лет[2].

Сколько человек помещается на такой яхте?

Число людей для конкретной яхты указано на табличке строителя: директива ЕС требует писать там рекомендованное производителем количество[1]. Для аренды без экипажа в Турции есть ещё предел — не больше 12 яхтсменов[5].

Есть ли отдельные курсы шкипера для двух корпусов?

Отдельные курсы для двух корпусов есть у IYT: International Flotilla Skipper и Bareboat Skipper выпускаются в версии для катамарана[4]. Инструктору такой версии нужно ещё 500 миль на таких судах под парусом[4].

Источники

  1. [1] Европейский парламент и Совет ЕС, «Directive 2013/53/EU on recreational craft and personal watercraft», EUR-Lex, 2026
  2. [2] CDC, «Motion Sickness — CDC Yellow Book», 2026
  3. [3] Tourism Department of Seychelles, «Yacht Charter Policy – August 2020», 2026
  4. [4] International Yacht Training Worldwide, «Get Certified — Recreational Training», 2026
  5. [5] Министерство культуры и туризма Турции, «Deniz Turizmi Yönetmeliği Uygulama Tebliği», Resmî Gazete No. 27565, текст в FAOLEX, 2026

Читайте также