Что такое бербоут-чартер: статья 211 КТМ, аренда со шкипером и без, залог

Бербоут-чартер — это аренда судна без экипажа для тех, кто сам может вести яхту: владелец передаёт лодку, а управление и ответственность берёт арендатор. На Сейшелах власти описывают этот формат как аренду без экипажа и без шкипера[1]. Ниже — что говорит закон, чем формат отличается от аренды со шкипером, какие нужны документы и когда он не подходит.

Арендованный без экипажа катамаран под парусами в тропическом море

В английском bareboat буквально значит «голая лодка», то есть судно без людей на борту. В российском праве термин закреплён статьёй 211 Кодекса торгового мореплавания: судовладелец за фрахт передаёт судно без экипажа в пользование и владение на срок[2]. Статья написана для торгового мореплавания, но смысл тот же, что у прогулочного чартера: вы получаете лодку, а не услугу перевозки.

Порядок такой: сначала — что говорит закон, затем — чем он отличается от аренды со шкиперомШкипер Человек, который отвечает за прогулочное судно, даже если в эту минуту штурвал держит кто-то другой; капитан лодки. Подробнее и с экипажем. После — документы, договор и залог, в конце — когда аренда без экипажа не подойдёт. Другие слова с борта собраны в словаре яхтсмена: слова с борта.

Ключевые факты: закон, формат и документы

  • Бербоут-чартер — аренда судна без экипажа, при которой экипаж набирает сам фрахтователь[2][3].
  • По политике чартера Сейшел яхта для аренды должна быть автономной не меньше 7 дней в море[1].
  • По данным RYA, ICCICC Международное свидетельство судоводителя прогулочного судна по резолюции UNECE № 40. Признаёт его — или нет — страна плавания; требования уточняют у чартерной компании. признают широко, но не везде, и компания вправе спросить подтверждение квалификации[4].
  • Договор бербоут-чартера по КТМ заключают только письменно[5].
  • В тайм-чартереТайм-чартер Аренда судна вместе с экипажем на определённый срок за плату (КТМ РФ, ст. 198). с судном дают и команду, в бербоуте — нет[6].

Бербоут-чартер: что значит взять судно без экипажа

Бербоут-чартер передаёт арендатору не только лодку, но и роль судовладельца на время договора[2]. Из кодекса следуют три правила, которые полезно знать и отдыхающему.

  1. По статье 214 КТМ такой договор заключают только в письменной форме[5].
  2. Экипаж, по статье 217 КТМ, набирает фрахтователь, и капитан с командой подчиняются ему во всём[3].
  3. По статье 218 КТМ фрахтователь несёт расходы на эксплуатацию и страховку и возвращает судно в том состоянии, в каком получил, с учётом нормального износа[7].

Тайм-чартер отличается от аренды без экипажа командой: по статье 198 КТМ вместе с судном предоставляют и услуги его команды[6]. Поэтому тайм-чартер ближе к аренде с командой, а бербоут — к аренде без неё.

Миф: бербоут — это прокат лодки, за которую отвечает владелец — на деле по статье 218 КТМ эксплуатацию, расходы и возврат в прежнем состоянии несёт фрахтователь[7].

Разобравшись с тем, что написано в законе, переходим к форматам, в которых яхту сдают отдыхающим.

Бербоут, шкипер или экипаж: чем отличаются форматы аренды яхты

Аренда яхты без экипажа — один из трёх форматов, которые описывает политика чартера Сейшел[1]. Каждый формат отвечает на два вопроса: кто ведёт лодку и кто занимается бытом.

ФорматКто ведёт лодкуКто готовит и следит за бытомЧто нужно от клиента
Бербоутклиентклиентудостоверение шкипера и документы
Со шкиперомлицензированный шкиперклиенттолько участие в переходах
С экипажемэкипажэкипажничего, кроме отдыха

Бербоут отличается от чартера со шкипером тем, кто ведёт лодку: в первом случае клиент сам, во втором — лицензированный шкипер компании[1]. По данным RYA, при бербоуте вы просто берёте лодку и идёте своим маршрутом, а во флотилии вас ведёт опытный экипаж головной яхты[4]. Чартерные компании, по данным RYA, часто дают шкипера на часть или на весь срок тем, у кого мало опыта[4].

Не путать: эта статья — о слове и законе, а практический разбор аренды без капитана по странам — на странице «аренда яхты без капитана».

Именно поэтому до выбора формата стоит понять, какие документы потребует компания.

Документы и договор: квалификация, залог и осмотр лодки

Аренду без экипажа оформляют договором и подтверждением квалификации, и оба документа проверяют до выхода. Порядок такой.

  1. Спросите у чартерной компании, какой документ шкипера она примет: RYA напоминает, что ICC признают широко, но не везде[4].
  2. Подпишите договор чартера: RYA всегда рекомендует письменное соглашение[4].
  3. Осмотрите лодку вместе с владельцем до начала и после конца аренды и подпишите акт о её состоянии[4].
  4. Уточните, сколько составляет залог и что он покрывает: по данным RYA, залог гарантирует возврат лодки в том же состоянии, им часто покрывают франшизу страховки при повреждении[4].

В Турции яхту, на которой не больше 12 яхтсменов, сдают без экипажа, только если хотя бы у одного арендатора есть подходящее удостоверение[8]. ICC выдают по резолюции ЕЭК ООН № 40, но RYA подчёркивает: его действие определяет страна плавания, так что это не по-настоящему международный документ[9].

Миф: права на яхту действуют в любой стране — на деле действие ICC определяет страна плавания, по данным RYA[9].

Подробно о документах шкипера — на странице «права на яхту». Остаётся понять, когда такой формат вам не подойдёт.

Когда аренда без экипажа не подойдёт

Аренда без экипажа не подойдёт, если среди вас нет человека с признаваемым документом шкипера. Сверьте свой случай с условиями ниже.

  • Если ни у кого нет удостоверения шкипера: на Сейшелах бербоут доступен только лицензированному шкиперу, а у остальных должны быть все нужные сертификаты и разрешения[1].
  • Если вы хотите отдыхать, а не стоять вахты: при чартере с экипажем команда ведёт лодку и готовит еду, по политике Сейшел[1].
  • Когда в компании больше 12 человек и вы в Турции: без экипажа там сдают только яхты, на которых не больше 12 яхтсменов[8].
  • При первом выходе в незнакомом районе: RYA напоминает, что многие компании дают шкипера на часть срока или можно присоединиться к флотилии[4].

Тем, кто не готов вести лодку сам, ближе тур или аренда со шкипером. По данным организатора туров на ноябрь 2026, туры на яхте длятся 7 дней, как правило с субботы по субботу, а аренда яхт и катамаранов — от 7 дней; шкипера можно добавить при бронировании. Как выбрать формат и что проверить в договоре, разобрано в гиде по аренде яхты за границей.

Частые вопросы

Бербоут чартер — это простыми словами что?

Бербоут-чартер простыми словами — аренда яхты без экипажа: лодку ведёт сам арендатор с документом шкипера[1]. Владелец передаёт судно, а ответственность за него на время договора переходит к вам.

Чем аренда без экипажа отличается от тайм-чартера?

Аренда без экипажа отличается от тайм-чартера командой: в тайм-чартере судовладелец даёт и судно, и услуги команды[6]. При бербоуте экипаж набирает фрахтователь[3].

Нужны ли права, чтобы взять яхту без капитана?

Права шкипера нужны: на Сейшелах бербоут доступен только лицензированному шкиперу[1]. Какой документ примут, спрашивают у чартерной компании[4].

Зачем при аренде яхты залог?

Залог при аренде гарантирует возврат лодки в том же состоянии, по данным RYA[4]. Им часто покрывают франшизу страховки при повреждении.

Можно ли взять яхту без экипажа большой компанией в Турции?

В Турции яхту без экипажа сдают, если на борту не больше 12 яхтсменов и у одного из арендаторов есть подходящее удостоверение[8]. Для большой группы нужна яхта с экипажем.

Источники

  1. [1] Tourism Department of Seychelles, «Yacht Charter Policy – August 2020», 2026
  2. [2] Российская Федерация, «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» от 30.04.1999 № 81-ФЗ, ст. 211, КонсультантПлюс, 2026
  3. [3] Российская Федерация, «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» от 30.04.1999 № 81-ФЗ, ст. 217, КонсультантПлюс, 2026
  4. [4] RYA, «Charter Checklist», 2026
  5. [5] Российская Федерация, «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» от 30.04.1999 № 81-ФЗ, ст. 214, КонсультантПлюс, 2026
  6. [6] Российская Федерация, «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» от 30.04.1999 № 81-ФЗ, ст. 198, КонсультантПлюс, 2026
  7. [7] Российская Федерация, «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» от 30.04.1999 № 81-ФЗ, ст. 218, КонсультантПлюс, 2026
  8. [8] Министерство культуры и туризма Турции, «Deniz Turizmi Yönetmeliği Uygulama Tebliği», Resmî Gazete No. 27565, текст в FAOLEX, 2026
  9. [9] RYA, «Evidence of Competence Abroad — UK ICC Application», 2026

Читайте также